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耐磨車底滑板是一種結晶度高,非極性的熱塑性樹脂。耐磨車底滑板在與化學品接觸后,并不會產生化學腐蝕。耐磨車底滑板還具有---的電性能,---是絕緣介電強度高,很適合用于電線電纜。從總體上來看,耐磨車底滑板具有化學穩定性,可抵抗大部分酸，堿，有機溶液以及熱水的侵蝕。耐磨車底滑板不粘土效果好，就算在運輸黃土, 黃泥,白灰粉,只要自卸車輕輕-倒就會很干凈。
耐磨車底滑板的熔點約為130攝氏度,具有耐熱性和耐寒性,化學穩定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環境應力開裂性亦較好。耐磨車底滑板的熔化溫度為220-260攝氏度，對于分 子較大的材料,建議熔化溫度范圍控制在200-250攝氏度之間。
耐磨車底滑板除了可以安裝在車廂上,還可應用在其它領域,如器具部件,密封件,切割板,滑動型材,廣泛用于化工,機械，化工，電力,服裝,包裝,食品等行業。耐磨車底滑板還可用于燃氣輸送,給水，排污,農業灌溉,礦山細顆粒固體輸送,以及油田,化工和郵電通訊等領域。
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一般人在挑選車底滑板時存在---的困難性，一般不可以十分快速的差異的好壞。車底滑板多為高分子聚乙烯材質，簡略的查看可以用錘子用力敲擊，好的板材是不會開裂，用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無粗糙感。塑料滑土板具有高耐磨、抗沖擊、抗靜電、自潤滑、耐腐蝕、不吸水、比重輕、穩定性好、---無味和摩擦系數小、不粘結、使用---、不易損壞、操作靈活、維修方便等---性。
溫度測量：純正的分子量聚乙烯產品，在攝氏200度時是不會熔化，不會變形，但會變軟。如果不是純正的分子量聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。目視方法：真正的分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。邊緣測試法：純正的分子量聚乙烯翻邊端面圓潤、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時會出現掉渣現象。
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